東莞報關公司資訊：降低物流成本攻略一覽

？物流成本高，已成為制約物流企業發展的一個重要短板。代理東莞DHL出口買單報關貨物A。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。空運出口買單報關出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。代理產地證CO出口貨物的發貨人在根據出口合同的規定，按時、按質、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續，準備向海關辦理報關手續，或委托專業（代理） 報關公司辦理報關手續。如何有效降低物流成本，也成為行業企業的一個重要課題。從企業的角度提出了物流成本控制的主要原則和策略。

企業在物流運營過程中，除了通過預算管理、責任中心管理等成本控制的技術方法進行物流成本管理之外，也需要通過各種方法的應用來提高物流效率，達到物流成本降低的目的。筆者認為，企業進行物流成本控制應遵循以下原則：

成本管理控制與服務質量進行控制相結合

物流成本控制的目的在于加強物流管理、促進物流合理化。物流是否合理，取決于兩個方面，一是對客戶的服務質量水平，另一個是物流費用的水平。如果只重視物流成本的降低，有可能影響到客戶服務質量，這是行不通的。

一般說來，提高學生服務產品質量管理水平與降低物流公司成本之間存在著一種經濟效益背反的矛盾關系。也就是說，要想降低物流成本，物流技術服務工作質量水平就有可能會下降，反之，如果可以提高人民服務項目質量水平，物流專業水平又有可能會上升。因此，在進行分析物流成本會計控制時，必須搞好服務環境質量風險控制與物流成本控制的結合。要正確處理能力降低成本和提高教學質量的關系，從二者最佳的組合上，謀求物流效益的提高。

局部控制與整體控制相結合

局部控制是指對某一物流功能或環節所耗成本的控制，而系統控制是指對全部物流成本的整體控制。物流成本控制最重要的原則，是對總成本控制。物流是以整個系統作為本質的，這就要求將整個系統及各個輔助系統有機地結合起來進行整體控制。從總成本的角度看，不應單看運輸費用的削減與否。從一定意義上說，采用總成本控制比局部物流功能的成本控制更為合適?？偝杀镜南到y控制是決定物流現代化成敗的決定性因素，物流成本控制應以降低物流總成本為目標。

全面控制和重點進行控制技術相結合

物流系統是一個多環節、多領域、多功能的全方位開放系統。這一特點從根本上要求我們進行成本控制時，必須遵循全面控制的原則。首先，無論產品設計、工藝準備、采購供應，還是生產制造、產品銷售，抑或售后服務各項工作都會直接或間接地引起物流成本的升降變化。為此，要求對整個生產經營活動實施全過程的控制。

其次，物流成本的發生直接受制于企業供、產、銷各部門的工作，為此要求實施物流成本的全部門和全員控制。再次，物流成本是各物流功能成本所構成的統一整體，各功能成本的高低直接影響物流總成本的升降。